计划投资超18.7亿元 东莞沙田启动道路勘察招标升级完善城镇路网建设
经常关注东莞城建的朋友,最近应该都刷到一条消息,沙田镇要大手笔升级城镇路网了,这次计划总投资超过18.7亿元,已经启动了道路工程的勘察招标工作。
对沙田稍微有点了解的人都知道,这几年沙田的发展速度不算慢。作为东莞滨海湾片区的重要组成部分,沙田靠着临港优势,吸引了不少产业项目落地,人口也在慢慢涨。之前的老路网,大多是跟着早年的城镇规划建的,现在车多了,新园区多了,不管是通勤还是货物运输,都开始有点跟不上。这次大手笔投钱修路,其实就是趁着发展的节点,补上基础设施的短板。
这次启动勘察招标的项目,不是零散修个一两段路,而是一整套路网升级完善的工程。勘察招标只是整个工程的第一步,接下来确定了勘察单位,会对整个项目涉及的地块、地质、现有管线做全面摸排,为后续的设计和施工打好基础。从目前公布的信息来看,整个项目覆盖了沙田多个片区,既有老城区的拥堵路段改造,也有连接产业园区和主干道的新修路段,还有部分连通镇区和周边镇街的外联道路升级。
为什么这次要投这么多钱做路网升级?其实道理很简单。要想富先修路这句话,放到什么时候都不过时。沙田现在重点发展临港经济和先进制造业,不少大项目落地之后,物流运输的需求涨得很快。原来的一些道路,宽度不够,设计标准也低,大货车通行不方便,还容易堵车,不仅影响企业的运输效率,也增加了运营成本。
除了产业发展,本地居民的日常生活也受路网影响不小。这些年沙田新建了不少住宅小区,还有几个热门的商圈,早晚高峰的时候,不少路口都会堵个十几二十分钟。特别是学校和菜市场周边,接送孩子、买菜的车流挤在一起,走路开车都闹心。这次升级里面,也专门提到了要优化老城区的支路网,增加一些微循环道路,缓解核心区域的交通压力。
还有很重要的一点,沙田作为滨海湾新区的联动发展区,路网连通性直接影响和周边片区的资源互动。之前不少司机反映,从沙田去虎门或者东莞市区,有些路段绕路,或者红绿灯太多,通行时间一直降不下来。这次升级之后,多条外联道路会拓宽或者拉直,能缩短跨镇通勤的时间,也能让沙田更好地承接滨海湾的产业外溢,吸引更多企业过来落地。
目前项目刚进入勘察招标阶段,很多人关心什么时候能动工。按照一般工程的流程来看,勘察结束之后会进入设计阶段,然后再走施工招标的流程,顺利的话,估计今年年底或者明年年初就能陆续开工了。整个项目不会一下子全铺开,应该会分片区分阶段施工,尽量减少对大家日常出行的影响。毕竟修路是为了方便大家,施工期间的临时通行方案,相关部门肯定也会提前做好规划。
其实回头看看,这几年东莞一直在推进全市的路网升级,从高速公路到市域轨道,再到各个镇街的城镇道路,投入一直不小。沙田这次18.7亿的项目,也是东莞整个路网完善计划的一部分。对于沙田来说,路网升级不光是多几条宽马路,更重要的是能拉开城镇发展的框架,给未来十年二十年的发展留出空间。
不少住在沙田的朋友,听到这个消息都挺开心。有人说自己每天上下班都要走的那段老路,堵了五六年,终于要修了。也有开货车跑运输的师傅说,现在进沙田的产业园,好多小路拐来拐去,要是拓宽了,跑起来能省不少时间。当然也有人担心施工期间会堵车,不过大部分人都觉得,忍一时的不方便,换之后几十年的顺畅,还是很值得的。
另外,这次项目也会同步升级道路配套的设施,比如新增 pedestrian 过街设施,优化红绿灯配时,翻新人行道和非机动车道,还给慢行系统留了空间。说白了就是不光照顾开车的,骑车走路的人的需求也考虑到了,毕竟现在大家都看重出行的安全和舒适度,修路人性化一点,大家用起来才舒服。
总的来说,这次沙田投这么多钱升级路网,不管是对本地的产业,还是对普通居民的生活,都是实打实的利好。接下来就等着招标完成,项目顺利开工了,等这条路网建完,沙田的城镇面貌估计又要变一个样,通行效率提上去,发展的动力也会更足。
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[Q]:东莞沙田这次路网升级总投资是多少?
[A]:这次东莞沙田升级完善城镇路网的计划,总投资超过18.7亿元。
[Q]:目前项目进展到哪个阶段了?
[A]:目前项目已经启动了道路工程勘察招标,处于招标阶段,这是整个项目的前期第一步。
[Q]:这次路网升级只修新路吗?
[A]:不是的,这次项目既有老城区拥堵路段的改造,也有连接产业园区的新修道路,还有外联道路的升级工程,覆盖多个类型的道路项目。
[Q]:沙田为什么要投这么多钱升级路网?
[A]:主要是因为沙田近年发展快,产业项目和人口都在增长,原有路网已经跟不上通行需求。升级路网能满足产业运输需求,方便居民日常出行,还能加强和周边片区的连通,助力后续发展。
[Q]:项目什么时候能正式开工?
[A]:按照常规工程流程,勘察结束后还需要经过设计、施工招标等环节,顺利的话预计今年年底或者明年年初就能陆续开工。
[Q]:施工会影响日常出行吗?
[A]:项目会分片区分阶段施工,相关部门也会提前做好临时通行方案,尽量降低对居民日常出行的影响。
[Q]:这次升级只考虑机动车通行吗?
[A]:不是的,除了机动车道路升级,还会同步升级过街设施、人行道、非机动车道等配套,也会给慢行系统留出空间,照顾不同出行方式的需求。
[Q]:这次路网升级对沙田发展有什么意义?
[A]:这次升级能补上沙田基础设施的短板,拉开城镇发展框架,提升通行效率,还能帮助沙田更好承接滨海湾片区的产业外溢,吸引更多项目落地,对产业发展和居民生活都是实打实的利好。
对沙田稍微有点了解的人都知道,这几年沙田的发展速度不算慢。作为东莞滨海湾片区的重要组成部分,沙田靠着临港优势,吸引了不少产业项目落地,人口也在慢慢涨。之前的老路网,大多是跟着早年的城镇规划建的,现在车多了,新园区多了,不管是通勤还是货物运输,都开始有点跟不上。这次大手笔投钱修路,其实就是趁着发展的节点,补上基础设施的短板。
这次启动勘察招标的项目,不是零散修个一两段路,而是一整套路网升级完善的工程。勘察招标只是整个工程的第一步,接下来确定了勘察单位,会对整个项目涉及的地块、地质、现有管线做全面摸排,为后续的设计和施工打好基础。从目前公布的信息来看,整个项目覆盖了沙田多个片区,既有老城区的拥堵路段改造,也有连接产业园区和主干道的新修路段,还有部分连通镇区和周边镇街的外联道路升级。
为什么这次要投这么多钱做路网升级?其实道理很简单。要想富先修路这句话,放到什么时候都不过时。沙田现在重点发展临港经济和先进制造业,不少大项目落地之后,物流运输的需求涨得很快。原来的一些道路,宽度不够,设计标准也低,大货车通行不方便,还容易堵车,不仅影响企业的运输效率,也增加了运营成本。
除了产业发展,本地居民的日常生活也受路网影响不小。这些年沙田新建了不少住宅小区,还有几个热门的商圈,早晚高峰的时候,不少路口都会堵个十几二十分钟。特别是学校和菜市场周边,接送孩子、买菜的车流挤在一起,走路开车都闹心。这次升级里面,也专门提到了要优化老城区的支路网,增加一些微循环道路,缓解核心区域的交通压力。
还有很重要的一点,沙田作为滨海湾新区的联动发展区,路网连通性直接影响和周边片区的资源互动。之前不少司机反映,从沙田去虎门或者东莞市区,有些路段绕路,或者红绿灯太多,通行时间一直降不下来。这次升级之后,多条外联道路会拓宽或者拉直,能缩短跨镇通勤的时间,也能让沙田更好地承接滨海湾的产业外溢,吸引更多企业过来落地。
目前项目刚进入勘察招标阶段,很多人关心什么时候能动工。按照一般工程的流程来看,勘察结束之后会进入设计阶段,然后再走施工招标的流程,顺利的话,估计今年年底或者明年年初就能陆续开工了。整个项目不会一下子全铺开,应该会分片区分阶段施工,尽量减少对大家日常出行的影响。毕竟修路是为了方便大家,施工期间的临时通行方案,相关部门肯定也会提前做好规划。
其实回头看看,这几年东莞一直在推进全市的路网升级,从高速公路到市域轨道,再到各个镇街的城镇道路,投入一直不小。沙田这次18.7亿的项目,也是东莞整个路网完善计划的一部分。对于沙田来说,路网升级不光是多几条宽马路,更重要的是能拉开城镇发展的框架,给未来十年二十年的发展留出空间。
不少住在沙田的朋友,听到这个消息都挺开心。有人说自己每天上下班都要走的那段老路,堵了五六年,终于要修了。也有开货车跑运输的师傅说,现在进沙田的产业园,好多小路拐来拐去,要是拓宽了,跑起来能省不少时间。当然也有人担心施工期间会堵车,不过大部分人都觉得,忍一时的不方便,换之后几十年的顺畅,还是很值得的。
另外,这次项目也会同步升级道路配套的设施,比如新增 pedestrian 过街设施,优化红绿灯配时,翻新人行道和非机动车道,还给慢行系统留了空间。说白了就是不光照顾开车的,骑车走路的人的需求也考虑到了,毕竟现在大家都看重出行的安全和舒适度,修路人性化一点,大家用起来才舒服。
总的来说,这次沙田投这么多钱升级路网,不管是对本地的产业,还是对普通居民的生活,都是实打实的利好。接下来就等着招标完成,项目顺利开工了,等这条路网建完,沙田的城镇面貌估计又要变一个样,通行效率提上去,发展的动力也会更足。
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[Q]:东莞沙田这次路网升级总投资是多少?
[A]:这次东莞沙田升级完善城镇路网的计划,总投资超过18.7亿元。
[Q]:目前项目进展到哪个阶段了?
[A]:目前项目已经启动了道路工程勘察招标,处于招标阶段,这是整个项目的前期第一步。
[Q]:这次路网升级只修新路吗?
[A]:不是的,这次项目既有老城区拥堵路段的改造,也有连接产业园区的新修道路,还有外联道路的升级工程,覆盖多个类型的道路项目。
[Q]:沙田为什么要投这么多钱升级路网?
[A]:主要是因为沙田近年发展快,产业项目和人口都在增长,原有路网已经跟不上通行需求。升级路网能满足产业运输需求,方便居民日常出行,还能加强和周边片区的连通,助力后续发展。
[Q]:项目什么时候能正式开工?
[A]:按照常规工程流程,勘察结束后还需要经过设计、施工招标等环节,顺利的话预计今年年底或者明年年初就能陆续开工。
[Q]:施工会影响日常出行吗?
[A]:项目会分片区分阶段施工,相关部门也会提前做好临时通行方案,尽量降低对居民日常出行的影响。
[Q]:这次升级只考虑机动车通行吗?
[A]:不是的,除了机动车道路升级,还会同步升级过街设施、人行道、非机动车道等配套,也会给慢行系统留出空间,照顾不同出行方式的需求。
[Q]:这次路网升级对沙田发展有什么意义?
[A]:这次升级能补上沙田基础设施的短板,拉开城镇发展框架,提升通行效率,还能帮助沙田更好承接滨海湾片区的产业外溢,吸引更多项目落地,对产业发展和居民生活都是实打实的利好。
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